Interpelacja w sprawie potrzeby modernizacji dróg woj. podkarpackiego, a w szczególności obwodnicy miejscowości Pilzno na drodze nr 4 Tarnów - Rzeszów
Szanowny Panie Ministrze! Bez modernizacji znajdującej się w złym stanie dróg nr 4 Tarnów Rzeszów oraz budowy obwodnic w naszym regionie nie ma mowy o rozwoju Podkarpacia Województwo
podkarpackie zepchnięte zostało do rangi niewiele znaczącego peryferyjnego ˝zaścianka˝ Polski Budowa obwodnicy Pilzno zgłoszona została do finansowania z Europejskiego Funduszu Regionalnego i
planowano rozpocząć ją w latach 20052006 Jak ostatnio doniosła prasa Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło Komisji Europejskiej w Brukseli strategię budowy dróg i autostrad w Polsce na lata
20032013 W nowej wersji nie przewiduje się modernizacji trasy E4 na odcinku Tarnów Rzeszów a realizacja budowy obwodnicy Pilzno przełożona będzie na następne kolejne lata Z tego wynika że
Polska ˝A˝ kończy się na województwie małopolskim Podkarpackie zostaje znowu na samym... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia dotacji celowej w 1998 r. na realizację budowy Szpitala im. Jana Pawła II w Nowym Targu
W związku z interpelacją posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej pana Mariana Cyconia przesłaną przy piśmie z dnia 2 grudnia 1997 r nr SPS0202262797 pragnę uprzejmie poinformować że nie
mam możliwości zwiększenia środków na finansowanie inwestycji centralnej pn Budowa Szpitala im Jana Pawła II w Nowym Targu
W przyjętej przez rząd autopoprawce do projektu ustawy budżetowej na 1998 r uwzględniono przede wszystkim zwiększenie wydatków na usuwanie skutków powodzi oraz przeprowadzenie reform
systemowych Projekt budżetu państwa został przesłany do rozpatrzenia parlamentowi Rzeczypospolitej Polskiej i wprowadzenie ewentualnych w nim zmian nie należy już do kompetencji rządu
Pragnę również wyjaśnić że termin zakończenia budowy szpitala w Nowym Targu został z uwagi na znaczący wzrost wartości kosztorysowej wydłużony o pięć lat i... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planów resortu odnośnie do budowy prywatnych zakładów karnych
Panie Ministrze! Z ostatnich doniesień prasowych dowiedziałem się o planach ministerstwa dotyczących budowy prywatnych więzień Jest to związane zapewne z faktem że w chwili obecnej
polskie zakłady karne są przepełnione i istnieje pilna potrzeba budowy nowych obiektów więziennych Sam będąc ministrem sprawiedliwości często borykałem się z problemem przeludnienia oraz
złych warunków w jakich odbywają karę osadzeni
Z pewnym zaniepokojeniem obserwuję tendencję zmierzającą do oddania w prywatne ręce budowy oraz prowadzenia zakładów karnych Jak bowiem wynika z doświadczeń krajów w których
funkcjonuje już system więzień niepaństwowych ich rola resocjalizacyjna wydaje się wątpliwa a koszty funkcjonowania w dłuższej perspektywie wcale nie przynoszą zamierzonych oszczędności
Więźniowie osadzeni w tego typu placówkach często stają się jedynie tanią siłą roboczą wykonującą w dodatku pracę... czytaj całość
Interpelacja w sprawie poszukiwania nowych sposobów finansowania obiektów sportowych
Gminy na ogół nie mają dostatecznych środków na budowę obiektów sportowych i w efekcie albo nie podejmują takich inwestycji albo ich budowę rozciągają w czasie np na 3 albo 4 lata
budżetowe Wydłużanie cyklu inwestycyjnego z reguły podraża i tak kosztowną inwestycję nie mówiąc o tym że rodzi dodatkowe problemy po stronie wykonawcy i przyszłego użytkownika
Czy w tej sytuacji resort pani minister poszukuje nowych sposobów rozwiązania tego problemu Chodzi nie tylko o zapewnienie środków na szybkie sfinansowanie budowy obiektu sportowego ale i o
to by było to tańsze niż kredyt bankowy i umożliwiało spłatę w dłuższym okresie
Czy rozważana jest taka oto możliwość Gmina wydziela działkę i odsprzedaje ją funduszowi inwestycyjnemu Fundusz finansuje budowę i wydzierżawia ten obiekt... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie usuwania skutków powodzi na terenach wiejskich
W związku z interpelacją posła Jerzego Jaskierni w sprawie usuwania skutków powodzi na terenach wiejskich uprzejmie informuję że zasadnicze znaczenie dla przyspieszenia prac w dziedzinie
likwidacji skutków powodzi prowadzonych z dużym zaangażowaniem i skutecznością przez władze i organizacje wojewódzkie i gminne miało uchwalenie przez Sejm w dniu 25 lipca 1998 r ustawy o
zmianie ustawy o finansowaniu gmin oraz przyjęcie przez rząd wcześniej przygotowanego programu pomocy dla województw gmin i ludności dotkniętej powodzią w 1998 r
Ustawa i decyzje Rady Ministrów stworzyły możliwości uruchomienia środków finansowych na cele związane z usuwaniem skutków powodzi Tempo tego procesu uzależnione jest jednak od
szybkości przeprowadzenia weryfikacji szacunków strat w poszczególnych województwach i gminach doświadczenia ubiegłoroczne uczą że wstępne szacunki wymagają weryfikacji
W... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy linii kolejowej z Rosji do Wiednia z wyłączeniem Polski
Panie Premierze złe stosunki z Rosją za które winę ponoszą obecnie rządzący przynoszą nie tylko olbrzymie straty polityczne ale i wciąż większe straty materialne Wadzić się z Rosją
można prywatnie i na własną rękę ale nie w imieniu Polski i Polaków
Otóż rosyjski prezydent Władimir Putin przeprowadził rozmowy z przedstawicielami Austrii Słowacji i Węgier na temat budowy linii kolejowej do Europy Środkowej Polska została wyłączona z
tych projektów Straty dla naszego kraju są olbrzymie Polska stracić może na opłatach tranzytowych ok 250 mln zł rocznie Linia z Rosji do Austrii w zasadzie czyni nieopłacalnym projekt budowy
terminalu przeładunkowego w Sławkowie na południu Polski
Proszę o udzielenie odpowiedzi Jakie straty poniesie Polska w związku z wyłączeniem naszego kraju z budowy... czytaj całość
Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry
˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego strategicznej oceny wpływu na środowisko
prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad
Dziwi fakt że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową
Wnioski w tej sprawie składali wojewoda kaliski Unia Wielkopolan Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej Wielkopolska Rada Gospodarcza Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn Koźmim Środa Wielkopolska i
Ostrów Wielkopolski
Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zasadności budowy zbiornika retencyjnego Wielowieś Klasztorna
Budowa zbiornika retencyjnego Wielowieś Klasztorna zwanego kaliskim morzem jest ponoć już przesądzona Tymczasem plany tej budowy wywołują prawdziwe ˝morze niezgody˝ wśród mieszkańców
Wielowsi Klasztornej Szeroko informują o uzasadnionych niepokojach rolników lokalne media Podobno możliwość zalania Kalisza przez ewentualną powódź skłoniła min ministra środowiska do
aktywnego zaangażowania się w realizację tej inwestycji także z finansowym wsparciem Powierzchnia projektowanego zalewu ma objąć 2000 ha z czego tylko 49% gruntów należy do gminy Sieroszewice
pozostałe są własnością indywidualnych rolników To właśnie w przyszłości lokalnym rolnikom plany budowy zbiornika retencyjnego najbardziej zagrażają głównie ekonomicznie Sądzę że
taka inwestycja poddana została rzetelnej analizie kosztów i korzyści jako uznanej w gospodarce rynkowej metodzie oceny przedsięwzięć i programów realizowanych w ramach sektora publicznego
Bowiem tylko... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-4 na odcinku Tarnów-Rzeszów-granica państwa
Szanowny panie Marszałku! Z przekazywanych mi informacji wynika że budowa autostrady A4 na odcinku Tarnów Korczowa nie zostanie zrealizowana ani nawet rozpoczęta w bieżącej dekadzie
Sygnały te uznałem za niepokojące i sprzeczne z szeroko rozumianym interesem społecznym mieszkańców woj podkarpackiego Szczególnie niekorzystnie odebrano te informacje w środowisku władz
samorządowych gdyż budowa autostrady stanowi ważny czynnik rozwoju poszczególnych gmin umożliwia prowadzenie odpowiednio ukierunkowanej polityki zagospodarowania przestrzennego i inwestycji
Władze samorządowe sąsiadujących z autostradą powiatów i gmin dysponują stosunkowo skromnymi budżetami i nie są w stanie wygospodarować odpowiedniej ilości funduszy dla zrealizowania
ogromnego przedsięwzięcia budowy autostrady
Autostrada A4 miała stanowić podstawową trasę komunikacji samochodowej południowej Polski oraz być istotnym ułatwieniem w ruchu tranzytowym między Ukrainą a Niemcami Powstanie autostrady
w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wzrostu kosztów budowy autostrad w związku z Euro 2012
Szanowny Panie Ministrze! Organizacja Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012 w Polsce narzuca nam plan budowy sieci dróg ekspresowych i autostrad Jest to wielka szansa na skok
cywilizacyjny o czym powtarzają niemal wszyscy Także o tym że nie można jej zmarnować Jednak jak alarmują eksperci budowlani i finansowi w związku ze znaczącymi podwyżkami materiałów
budowlanych możemy nie być w stanie sfinansować tego przedsięwzięcia W związku z tym rodzi się pytanie o to czy ministerstwo ma świadomość grożącej nam zapaści Czy weryfikuje swoje plany
pod kątem wzrostów nakładów dotyczących budowy a przede wszystkim jaki ma plan na najbliższe lata aby temu zaradzić
Z poważaniem
Poseł Grażyna Tyszko
Pabianice dnia 13 czerwca 2007 r
... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nadawania uprawnień kombatanckich
- Interpelacja w sprawie zakomunikowania opinii publicznej w dniu 4 sierpnia 2006 r. przez prezesa Rady Ministrów decyzji o lokalizacji terminalu LNG w Trójmieście
- Interpelacja w sprawie prywatyzacji Przedsiębiorstwa ˝Polmos˝ Białystok SA
- Interpelacja w sprawie polityki kadrowej prowadzonej w Ministerstwie Pracy i Polityki Społecznej
- Interpelacja w sprawie sposobu dokonywania opłat za używanie częstotliwości