Uprzejmie informuję pana premiera że na moje pismo z dnia 12 sierpnia 1997 r skierowane do Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie rozszerzenia na drogowym przejściu granicznym z Republiką Czeską ruchu samochodów ciężarowych zarejestrowanych w Polsce o dopuszczalnej ładowności do 6 ton z wyłączeniem ładunków niebezpiecznych otrzymałem odpowiedź pozytywną pismo z dnia 19 września 1997 r znak TG02421 w97 Również pozytywnie wypowiedział się w tej sprawie Główny Urząd Ceł pismo z dnia 16 września 1997 r    Ponadto informuję że Dyrekcja Okręgowa Dróg Publicznych dopuszcza możliwość ruchu pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 12 ton drogą nr 371 na odcinku Kamienna Góra przejście graniczne w Lubawce co znalazło wyraz w informacji naczelnego dyrektora Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych... czytaj całość

Kategoria debaty: pismo dopuszczalnej ruchu wrzesnia publicznych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Aleksandra Grada przesłaną pismem nr SPS020223301 w zakresie tematycznym właściwym dla ministra infrastruktury uprzejmie wyjaśniam że zgodnie z art 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm dopuszczalna ładowność jest największą masą ładunku i osób jaką może przewozić pojazd po drodze Dopuszczalna masa całkowita dmc pojazdu jest sumą masy własnej i dopuszczalnej ładowności Oznacza to w praktyce że dmc jest największą masą pojazdu przewidzianą konstrukcyjnie przez producenta Różne pojazdy przy jednakowej dopuszczalnej ładowności mogą posiadać znacznie różniące się dopuszczalne masy całkowite ze względu na ich masy własne    Z uwagi na powyższe można zauważyć że dopuszczalna masa całkowita zdecydowanie... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdu dopuszczalnej ladownosci dopuszczalna przez