Interpelacja w sprawie planowanej zmiany kategorii drogi krajowej nr 76 Wilga-Garwolin-Stoczek Łukowski-Łuków na drogę wojewódzką
Szanowny Panie Ministrze! O drogach na terenie naszego kraju możemy powiedzieć bardzo dużo ale wciąż niestety nie to że są dobrej lub bardzo dobrej jakości Są oczywiście pewne wyjątki
ale jest ich zdecydowanie za mało Szczególnie da się to odczuć we wschodnich rejonach naszego kraju chociażby na Lubelszczyźnie gdzie nie tylko mamy drogi w kiepskim stanie ale również sieć
drogowa jest tu zdecydowanie uboższa niż gdzie indziej
Mimo to z satysfakcją można powiedzieć że w ciągu ostatnich lat drogi administrowane przez Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad także na Lubelszczyźnie zaczynają zmieniać
swoje oblicze Zaliczenie więc jakiejś trasy do dróg krajowych którymi właśnie administruje GDDKiA to nie tylko wskazanie na jej ważność na mapie komunikacyjnej naszego państwa czy gwarancja... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy obwodnic Wasilkowa i Augustowa w woj. podlaskim
Mieszkańcy Augustowa i Wasilkowa zwrócili się do mnie o pomoc w sprawie budowy obwodnic Wasilkowa i Augustowa a także o modernizację drogi krajowej nr 8 na odcinku
BudziskoSuwałkiAugustówBiałystok Sprawę tę kilkakrotnie podejmowałem w swych wystąpieniach jednak w związku z wieloma niejasnościami pragnę uzyskać szczegółową odpowiedź pisemną w tej
kwestii Niecierpliwie oczekują na nią mieszkańcy tych miejscowości
Temat obwodnic Augustowa i Wasilkowa co najmniej od kilkunastu lat żywo zajmuje społeczność tych miejscowości Od kilku lat zwłaszcza po rozszerzeniu Unii Europejskiej staje się tematem
numer jeden w tych rejonach gdy nastąpiło ogromne nasilenie ruchu pojazdów przyjeżdżających do Polski zza naszej wschodniej granicy i uciążliwość z tego tytułu radykalnie wzrosła Droga
krajowa nr 8 łączy kraje nadbałtyckie Litwę Łotwę Estonię i Finlandię... czytaj całość
Interpelacja w sprawie dostosowania przepisów wykonawczych dotyczących krajowego transportu ciężarowego do norm obowiązujących w Unii Europejskiej
Wprowadzenie rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie opłat drogowych zostało wydane na podstawie art 13 ust 4 ustawy z dnia 21 marca 1995 r o drogach publicznych Rozporządzenie to
określiło szczegółowe zasady wprowadzania opłat drogowych i ich wysokości za przejazdy po drogach publicznych pojazdów samochodowych o gabarytach ciężarze i naciskach przekraczających
dopuszczalne normy Wprowadzenie tego rozporządzenia podyktowane było ochroną dróg przed niszczeniem ich przez pojazdy nie spełniające wymagań technicznych określonych w przepisach o ruchu
drogowym Miało ono na celu zmniejszenie społecznych kosztów wskutek pogarszającego się stanu technicznego dróg a nie zwiększenia przychodów z tytułu użytkowania dróg przez pojazdy
nienormatywne
Obserwując stan dróg po okresie zimowym stwierdzić należy że drogi są zniszczone poprzez oddziaływanie warunków atmosferycznych wysadzanie nawierzchni przez niskie temperatury... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie ujęcia w programie budowy autostrad i dróg ekspresowych drogi krajowej łączącej Poznań z Górnym Śląskiem
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłów Seweryna Kaczmarka i Mieczysława Jackowa w sprawie ujęcia w programie budowy autostrad i dróg ekspresowych drogi krajowej
łączącej Poznań z Górnym Śląskiem drogi nr 42 i 43 informuję
1 W opracowanych w 1998 r dokumentach strategicznych Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej ˝Planie rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce do roku 2015˝ oraz ˝Strategii
utrzymania i rozwoju sieci dróg krajowych do roku 2015˝ ujęto budowę drogi ekspresowej S42 na kierunku istniejących dróg nr 42 i nr 43 Zadanie to zakwalifikowano do wariantu pożądanego
˝Planu˝ i ˝Strategii˝
2 Aktualny układ kierunkowy autostrad i dróg ekspresowych w Polsce ustalony rozporządzeniem Rady Ministrów ze stycznia 1996 r nie obejmuje wymienionej drogi ekspresowej S42 Ministerstwo
Transportu i... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nieuwzględnienia drogi ekspresowej S11 w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013
Szanowny Panie Ministrze! Istotne znaczenie dla rozwoju każdego regionu ma układ i poziom komunikacji drogowej Od tego również zależy rozwój gospodarczy
Woj Wielkopolskie jest prężnie rozwijającym się regionem Polski Dalszy rozwój jest pożądany również dla rozwoju kraju Niestety bez prawidłowej infrastruktury drogowej nie jest to
możliwe
Środowiska regionalne Rada Powiatu Obornickiego podniosły protest przeciwko nieumieszczeniu drogi S11 w Projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 Jest to protest słuszny Droga S11
jest obok autostrady A2 najważniejszą arterią komunikacji drogowej w woj wielkopolskim Łączy północ Wielkopolski z jej południowymi krańcami droga o dużym natężeniu ruchu biegnie przez
gęsto zaludnione tereny również podnoszona sprawa obwodnicy w Ujściu
Dla dalszego rozwoju Wielkopolski niezbędne jest umieszczenie drogi S11 w Narodowym Planie Rozwoju na... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zakwalifikowania drogi krajowej nr 16 do sieci dróg ekspresowych w ramach programu rozwoju infrastruktury transportowej
Zwracam się z uprzejmą prośbą o przeanalizowanie możliwości zakwalifikowania drogi krajowej nr 16 do sieci dróg ekspresowych w ramach programu rozwoju infrastruktury transportowej
Obecny układ sieci transportowej regionu Warmii i Mazur jest jednym z ważniejszych powodów opóźnień rozwoju społecznogospodarczego tej części kraju
Atrakcyjne w skali Europy walory turystyczne naszego regionu nie zostaną wykorzystane bez nowoczesnej sieci dróg o właściwym standardzie
Droga nr 16 jest naturalnym przedłużeniem dróg nr 6 i nr 10 planowanych jako ekspresowe obsługujących płnzach część kraju łączących największe ośrodki Pomorza Podobną funkcję w
części płnwsch kraju spełnia droga nr 16 Obecne natężenie ruchu w połączeniu z bardzo złym stanem technicznym drogi oraz stanem bezpieczeństwa ruchu uzasadnia w pełni konieczność budowy
nowoczesnej drogi szybkiego ruchu docelowo dwujezdniowej
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie przywrócenia na listę podstawową Indykatywnego wykazu dużych projektów dla Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ projektów budowy dróg ekspresowych S5 i S10
Szanowna Pani Minister! W Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa KujawskoPomorskiego na lata 20072013 założono wsparcie w ramach osi priorytetowej 1 Rozwój infrastruktury technicznej
realizacji inwestycji współfinansowanych z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ budowę autostrady A1 budowę drogi ekspresowej S5
Realizacja tych inwestycji jest niezbędna dla poprawy zagospodarowania regionu kujawskopomorskiego w infrastrukturę techniczną przede wszystkim związaną z transportem drogowym kolejowym
lotniczym dla zwiększenia dostępności zewnętrznej regionu spójności wewnętrznej oraz zwiększenia bezpieczeństwa transportowego
Moje rozczarowanie i dezaprobatę wzbudziła analiza Indykatywnego wykazu dużych projektów dla Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ na lata 20072013 przyjęta przez Radę
Ministrów z której wynika że
budowa drogi ekspresowej S5 na odcinku Nowe MarzyBydgoszcz koszt całkowity 2446 mln euro;
budowa drogi ekspresowej... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S10 stanowiącej istotny czynnik rozwoju Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Metropolitalnego
Szanowny Panie Ministrze! Podstawowym warunkiem rozwoju BydgoskoToruńskiego Obszaru Metropolitalnego jest realizacja inwestycji komunikacyjnych Pierwszoplanowym zadaniem poza programem BiT City
tj szybkim połączeniem kolejowym jest budowa drogi ekspresowej S10 pomiędzy Toruniem a Bydgoszczą
Inwestycja ta
zapewni mieszkańcom Bydgoszczy dogodny dostęp do autostrady A1;
zapewni mieszkańcom Torunia taki sam dostęp do Portu Lotniczego im Ignacego Jana Paderewskiego w Bydgoszczy;
pozwoli skrócić czas podróży pomiędzy centrami miast tworzących dwurdzeniowy układ metropolitalny oraz terenami ˝zewnętrznymi˝ układu;
podwyższy bezpieczeństwo i standard podróżowania;
pobudzi i uaktywni procesy rozwoju zagospodarowania przestrzennego aglomeracji;
wpłynie na rozwój gospodarczy na terenach przyległych poprzez tworzenie stref inwestycyjnych
W świetle powyższego poważne zdziwienie budzić musi fakt iż zadanie to w planach obecnego rządu zostało sklasyfikowane... czytaj całość
Interpelacja w sprawie umieszczenia budowy drogi ekspresowej S5 w składzie projektów podstawowych w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝, a także w sprawie poprawy infrastruktury kolejowej pomiędzy miastami Wrocław, Poznań,
Szanowna Pani Minister! Szanowni Panowie Ministrowie! Kilka dni temu w całej Polsce zapanowała euforia związana z przyznaniem naszemu krajowi i Ukrainie organizacji Euro 2012 w piłce nożnej
Ta wspaniała decyzja i wynikające z niej konsekwencje i obowiązki nakazują zwrócenie uwagi na fatalny stan infrastruktury drogowej a także o czym już mówił rząd dokonanie ponownego
przeglądu planowanych na najbliższe lata inwestycji pod kątem tej wielkiej imprezy sportowej W tej sytuacji wydaje się że budowa drogi ekspresowej S5 łączącej trzy z czterech polskich miast w
których odbywać się będą mecze urasta do jednego z podstawowych zadań przed którymi stanął rząd Dodatkowo droga ekspresowa S5 stanowi niezwykle ważny szlak komunikacyjny z punktu widzenia
interesów kraju a w szczególności województw kujawskopomorskiego wielkopolskiego dolnośląskiego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planów resortu dotyczących modernizacji drogi ekspresowej E11 - ponowna
Uprzejmie informuję że otrzymana odpowiedź Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 2 lutego br nr DP1BS1ji07086 na moją interpelację dotyczącą modernizacji drogi krajowej nr 11 na odcinku
PoznaćOborniki jest dla mnie niesatysfakcjonująca
Budowa drogi ekspresowej między Poznaniem przez Oborniki do Piły oraz dalej do Koszalina była planowana już w latach 90 Trzy lata wstecz dokonywano pomiarów odnośnie do trasy budowy
obwodnicy miasta Oborniki oraz ustalono które grunty będą podlegały wykupowi
Z informacji ministra wynika że budowa tej drogi ekspresowej może mieć miejsce dopiero w latach 20112013 Samorząd miasta i gminy Oborniki oraz samorząd powiatu obornickiego jest bardzo
zawiedziony tą informacją
W związku z tym uprzejmie proszę o spowodowanie aby minister transportu i budownictwa ponownie rozpatrzył wniosek o przyspieszenie budowy... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie nieuzasadnionych kosztów w przedsiębiorstwach energetycznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprzestrzegania norm konstytucyjnych oraz prawa do uzyskiwania informacji o działalności organów władzy publicznej przez niektóre ministerstwa oraz urzędy centralne i wojewódzkie
- Interpelacja w sprawie zapowiedzi Komisji Nadzoru Bankowego co do ograniczenia możliwości udzielania przez banki kredytów hipotecznych w obcych walutach, a w szczególności we frankach szwajcarskich
- Interpelacja w sprawie pracy powiatowych biur IACS
- Interpelacja w sprawie problemów ekonomicznych i społecznych wschodnich regionów Polski, w szczególności dotyczących bezrobocia