Interpelacja w sprawie uznawalności dyplomów ukończenia studiów wyższych przez obywateli polskich w Republice Białoruś

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad sprawowania nadzoru nad składowaniem odpadów z oczyszczalni ścieków

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 27 października 1999 r znak SPS0202272599 w sprawie interpelacji pana posła Wiesława Kaczmarka uprzejmie informuję że na terenie lasów państwowych w Nadleśnictwie Drewnica obręb Zielonka w powiecie wołomińskim nigdy nie było zlokalizowane składowisko odpadów z oczyszczalni ˝Czajka˝ W granicach oddziału 103 obręb Zielonka na gruntach Nadleśnictwa Drewnica prowadzony był pobór kruszywa i piasku bez koncesji o czym Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie został zawiadomiony przez Urząd Rejonowy w Wołominie pismem nr OS75351088498 z dnia 25 marca 1998 r W wyniku zawiadomienia Urząd Wojewódzki wszczął postępowanie i ustalił że eksploatacja piasku na tym obszarze trwała od wielu lat przez różnych użytkowników w tym przez jednostkę wojskową Od... czytaj całość

Kategoria debaty: odpadow srodowiska ochrony inwestycji skladowiska

Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprawidłowości związanych z lokalizacją i budową terminalu samochodowego w Koroszczynie

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 4427 posła na Sejm RP pana Franciszka Stefaniuka w sprawie nieprawidłowości związanych z lokalizacją i budową terminalu w Koroszczynie z upoważnienia prezesa Rady Ministrów oraz w porozumieniu z ministrem finansów przedkładam poniższe wyjaśnienia Nieprawdziwe jest stwierdzenie o nieterminowym oddaniu do użytku terminalu w Koroszczynie czy też o zwłoce w zakończeniu tej inwestycji i dlatego też nie można mówić o skutkach finansowych z tym związanych Natomiast w końcowej fazie inwestycji stwierdzono pewne błędy popełnione na etapie planowania i realizacji inwestycji w Koroszczynie Błędy te wynikały ze sposobu podejmowania decyzji na etapie przygotowania inwestycji nieuzgodnienia wielu kwestii kluczowych dla dobrego i skutecznego funkcjonowania terminalu Dopiero eliminacja tych błędów pozwoliła na osiągnięcie stanu w... czytaj całość

Kategoria debaty: terminalu koroszczynie inwestycji kontroli przez

Interpelacja w sprawie uruchomienia połączenia promowego przez Zalew Wiślany pomiędzy Krynicą Morską i Tolkmickiem

W sezonie letnim Mierzeja Wiślana jest obszarem o dużym rosnącym z roku na rok natężeniu ruchu turystycznego Najwięcej turystów przebywa w miejscowościach Krynica Morska Sztutowo i Stegna Jedynym ciągiem komunikacyjnym prowadzącym na Mierzeję od strony Elbląga i Warszawy jest droga Nowy Dwór GdańskiStegnaKrynica Morska będąca odgałęzieniem od drogi krajowej nr 7 Latem w wyniku dużego natężenia ruchu samochodowego przejazd tą trasą jest bardzo utrudniony W mijającym roku w celu ułatwienia wyjazdu samochodów wprowadzona została sygnalizacja świetlna w Nowym Dworze Gdańskim na zjeździe z drogi nr 7 Nie rozwiązało to jednak problemów związanych z przeładowaniem trasy Nowy Dwór GdańskiStegnaKrynica Morska Rozładowanie ruchu samochodowego mogłoby nastąpić jedynie poprzez utworzenie dodatkowego kanału komunikacyjnego Alternatywną propozycją jest ustanowienie połączenia promowego przez Zalew Wiślany... czytaj całość

Kategoria debaty: ministra przez inwestycji stegna trasy

Interpelacja w sprawie odmowy zwrotu podatku VAT gminom, które korzystały z unijnego funduszu SAPARD

Szanowny Panie Ministrze! Docierają do mnie jako posła i członka Komisji Finansów Publicznych liczne skargi samorządowców w związku z zaprzestaniem zwrotu podatku VAT gminom korzystającym ze współfinansowania inwestycji w ramach unijnego programu SAPARD Fakt ten tym bardziej bulwersuje iż zmiana zasad nastąpiła w trakcie ˝gry˝ Gminy zawierając umowy o współfinansowanie inwestycji były przekonane iż otrzymają zwrot nakładów na inwestycję łącznie z podatkiem VAT Podatek VAT stanowi ponad 15 wartości inwestycji gminy nie zabezpieczyły w swoich budżetach tych pieniędzy a znalezienie takich kwot przed końcem roku jest niewykonalne Powyższe kłopoty samorządów spowodowane są nową interpretacją Ministerstwa Finansów kwalifikowania kosztów VATu Mając powyższe na uwadze pozwolę sobie zapytać Pana Ministra o następujące kwestie 1 Dlaczego obowiązując do tej pory wykładnia przygotowana... czytaj całość

Kategoria debaty: finansow podatku inwestycji kwalifikowania sprawie

Interpelacja w sprawie podjęcia działań zapewniających realizację budowy autostradowej obwodnicy Wrocławia

Szanowny Panie Premierze! Od kilkunastu lat władze samorządowe Wrocławia zabiegają o budowę autostradowej obwodnicy wrocławia Jest to jedna z najważniejszych dla aglomeracji wrocławskiej i Dolnego Śląska inwestycji strukturalnych Zakończenie inwestycji zostało zaplanowane na rok 2008 jednakże aby było to możliwe konieczne jest utrzymanie wysokości zaplanowanych kwot na poszczególne lata przeznaczonych na finansowanie obwodnicy z budżetu państwa Przedmiotowa inwestycja została wpisana do budżetu ustawa budżetowa na rok 2005 z terminem realizacji 2005 2008 r Zgodnie z zapisami w niej zawartymi całkowity koszt realizacji obwodnicy ma wynieść około 1 mld 460 mln złotych Plan finansowy tego zadania wpisany w program inwestycyjny uzgodniony w 2005 roku przez Ministerstwo Infrastruktury zakładał w 2006 roku wydatki na poziomie 292 mln złotych... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji wroclawia zlotych budzetu obwodnicy

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S10 stanowiącej istotny czynnik rozwoju Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Metropolitalnego

Szanowny Panie Ministrze! Podstawowym warunkiem rozwoju BydgoskoToruńskiego Obszaru Metropolitalnego jest realizacja inwestycji komunikacyjnych Pierwszoplanowym zadaniem poza programem BiT City tj szybkim połączeniem kolejowym jest budowa drogi ekspresowej S10 pomiędzy Toruniem a Bydgoszczą Inwestycja ta zapewni mieszkańcom Bydgoszczy dogodny dostęp do autostrady A1; zapewni mieszkańcom Torunia taki sam dostęp do Portu Lotniczego im Ignacego Jana Paderewskiego w Bydgoszczy; pozwoli skrócić czas podróży pomiędzy centrami miast tworzących dwurdzeniowy układ metropolitalny oraz terenami ˝zewnętrznymi˝ układu; podwyższy bezpieczeństwo i standard podróżowania; pobudzi i uaktywni procesy rozwoju zagospodarowania przestrzennego aglomeracji; wpłynie na rozwój gospodarczy na terenach przyległych poprzez tworzenie stref inwestycyjnych W świetle powyższego poważne zdziwienie budzić musi fakt iż zadanie to w planach obecnego rządu zostało sklasyfikowane... czytaj całość

Kategoria debaty: bydgoszczy pomiedzy drogi ekspresowej inwestycji

Interpelacja w sprawie ulokowania dużej inwestycji zagranicznej w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej

Powstała w 1997 r w woj tarnobrzeskim Specjalna Strefa Ekonomiczna WISŁOSAN PARK na terenach Tarnobrzegu Stalowej Woli Nowej Dęby i Staszowa ma wypełnić gospodarczo ubytki na rynku pracy województwa Poważne redukcje zatrudnienia w górnictwie siarki oraz Hucie Stalowa Wola spowodują dalsze ograniczenie dostępu do zatrudniania ludzi młodych Ponadto ulega likwidacji woj tarnobrzeskie co nie jest bez znaczenia dla inwestorów Rząd stosownymi rozporządzeniami postanowił nadzorować ukierunkowanie dużych zagranicznych inwestycji kapitałowych Jest w tym względzie wiele konkretnych przykładów Biorąc pod uwagę pogarszającą się sytuację gospodarczą w woj tarnobrzeskim stawiam panu premierowi następujące pytania 1 Czy rząd w ramach rekompensaty z tytułu likwidacji województwa ma zamiar podjąć decyzję o ulokowaniu w Tarnobrzegu znaczącej inwestycji zagranicznej 2 Czy społeczeństwo woj tarnobrzeskiego może liczyć... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji likwidacji wojewodztwa tarnobrzegu tarnobrzeskim

Interpelacja w sprawie sytuacji w polskim przemyśle stalowym na przykładzie Huty im. T. Sendzimira

Przez ostatnie dziesięciolecie polskie rządy ignorowały los kilkudziesięciu miejsc pracy w polskim przemyśle stalowym Dobitnym tego przykładem jest brak inwestycji w naszym przemyśle podczas gdy w tym samym czasie w krajach ościennych prowadzi się modernizacje Skutkiem takiego stanu rzeczy jest to że polskie huty nie mogą wykonać skomplikowanych zleceń i tym samym doprowadza się do importu oraz utrzymuje się miejsca pracy za granicą Załogom pracowniczym przedstawiciele skarbu państwa obiecują profity w postaci pakietów socjalnych na etapie negocjacji z tajemniczymi inwestorami a następnie postanowienia umów prywatyzacyjnych są utajniane przed społeczeństwem z uwagi na niekorzystne zapisy umów prywatyzacyjnych Z takim postępowaniem mamy właśnie do czynienia w przypadku Huty im T Sendzimira Wobec powyższego stawiam następujące pytania 1 Dlaczego przed załogą wspomnianej... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa prywatyzacyjnych inwestycji przypadku dlaczego

Interpelacja w sprawie dyskryminacji w dostępie do unijnych środków pomocowych firm działających jako spółki jawne

Problem dotyczy wszystkich firm spółek jawnych chcących skorzystać z pomocy unijnej w ramach ˝Restrukturyzacji i modernizacji sektora żywnościowego oraz rozwoju obszarów wiejskich 20042006˝ w zakresie działania ˝Poprawa przetwórstwa i marketingu artykułów rolnych˝ program ARiMR działanie 15 Zgodnie z wytycznymi beneficjentami tego programu mogą być osoby fizyczne lub osoby prawne podmioty zarejestrowane w Rejestrze Przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym które zgodnie z wpisem do ww rejestru prowadzą działalność rolniczą lub produkcję w działach specjalnych produkcji rolnej Czytając literalne zapisy wynikałoby z tego że firmy działające na zasadach spółki jawnej nie podlegałyby pod ten program ponieważ pomimo rejestracji w KRS nie są osobami prawnymi Z informacji ARiMR wynika że spółki cywilne mogą składać wnioski Informuję że firmy działające jako spółki... czytaj całość

Kategoria debaty: spolki inwestycji wnioski cywilne jawnej

Interpelacja w sprawie planowanych środków finansowych z Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ dla sektora kolejowego oraz usunięcia z listy priorytetów modernizacji trasy Szczecin-Poznań

Szanowna Pani Minister! W związku z pojawiającymi się informacjami zawartymi w Programie Operacyjnym ˝Infrastruktura i środowisko˝ pragnę zwrócić uwagę Pani Minister na nieuzasadnione usunięcie z priorytetów inwestycyjnych w sektorze kolejowym modernizacji linii kolejowej SzczecinPoznań Informacje zawarte w Programie oznaczają iż na skutek przesunięć środków w ramach tego Programu Operacyjnego nie wystarczy pieniędzy na część najważniejszych inwestycji kolejowych które miały być realizowane w latach 20072013 Jedną z bardzo ważnych inwestycji na którą może nie wystarczyć środków jest modernizacja trasy SzczecinPoznań Jest ona priorytetowa z punktu widzenia rozwoju całego Regionu Zachodniopomorskiego Polska infrastruktura kolejowa ma bardzo duże potrzeby Zrozumiałe jest iż nie wystarczy na wszystkie ważne inwestycje aczkolwiek należałoby wybrać w tym okresie programowania te inwestycje które pozwolą kreować rozwój wszystkich... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji minister szczecin programowania okresie