Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Tadeusza Ferenca w sprawie budowy systemów uspokojenia ruchu drogowego na drogach krajowych przebiegających przez teren woj podkarpackiego przekazaną przy piśmie nr SPS02029701 z 22 listopada br uprzejmie informuję    1 W latach 2000 i 2001 na głównych ciągach dróg krajowych woj podkarpackiego zrealizowano szereg przedsięwzięć objętych ˝Programem eliminacji miejsc szczególnie niebezpiecznych na sieci dróg krajowych zarządzanych przez Biuro GDDP w Rzeszowie˝ Jest on integralną częścią prowadzonych działań na terenie całej Polski od kilku lat przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych w ramach kompleksowego ˝Programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych˝ Obydwa programy stanowią realizację założeń przyjętego 8 maja 2001 r przez Radę Ministrów ˝Krajowego programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce˝   ... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu drogowego krajowych drogach bezpieczenstwa

   W opublikowanym w dniu 11042007 r projekcie rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach przewiduje się utratę mocy obowiązującej przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach Dz U Nr 161 poz 1565 Projektowane przepisy likwidują możliwość wprowadzenia przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad zakazu ruchu pojazdów w przypadku wystąpienia na drogach uplastycznienia nawierzchni bitumicznych wywołanego wysokimi temperaturami W uzasadnieniu projektu podano powody dla których zakaz taki miałby zostać uchylony    Mając na uwadze anachronizm takiego rozwiązania i trudności praktyczne związane z jego stosowaniem jak również postulaty organizacji zrzeszających przewoźników nie sposób jednak nie zauważyć iż wyrażony... czytaj całość

Kategoria debaty: zakazu drogach nawierzchni pojazdow krajowych

   Szanowny Panie Premierze! Na przestrzeni kilku ostatnich tygodni mogliśmy po raz kolejny doświadczyć jak niepewnym kontrahentem dostarczającym gaz ziemny i ropę naftową jest Rosja Najpierw nie mieliśmy pewności czy nasz kraj będzie otrzymywał gaz ziemny w uzgodnionych ilościach a następnie nasz przemysł petrochemiczny został zagrożony odcięciem dostaw ropy naftowej Wielokrotnie politycy i eksperci podkreślali możliwość wykorzystania surowców energetycznych które sprowadzamy ze wschodu jako argumentu przetargowego w osiągnięciu przez Rosjan określonych korzyści natury politycznej    Polski rząd powinien jak najszybciej podjąć skuteczne działania dywersyfikujące dostawy ropy naftowej i gazu ziemnego na potrzeby krajowe Jednym ze sposobów które pozwolą zmniejszyć stopień zależności naszego rynku od dostaw ze złóż rosyjskich jest zwiększenie wydobycia tych surowców z pokładów krajowych W szczególności dotyczy to gazu... czytaj całość

Kategoria debaty: naftowej ziemnego krajowych przez surowcow

   Szanowny Panie Premierze! Władze miasta Ciechanowa poinformowały mnie że po raz kolejny zostały przesunięte na lata następne zapowiedziane wcześniej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do realizacji w 2006 r inwestycje na drogach krajowych nr 50 i 60 przebiegających przez Ciechanów tj budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Płońskiej Kasprzaka i Sońskiej oraz przebudowa drogi nr 60 w obrębie miasta    Wyżej wymienione zadania inwestycyjnoremontowe są od dawna oczekiwane przez mieszkańców miasta którzy bardzo źle oceniają stan bezpieczeństwa ruchu drogowego i użytkowników dróg krajowych na ich ciechanowskich odcinkach głównie z powodu nadmiernego obciążenia ruchem tranzytowym Szczególnie zaskakujące jest odstąpienie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad od pierwotnych planów na 2006 r uwzględniających te dwie bardzo ważne dla Ciechanowa inwestycje   ... czytaj całość

Kategoria debaty: krajowych ciechanowa miasta inwestycje obrebie