Kwestia gospodarki morskiej często pojawia się na moich spotkaniach z mieszkańcami i przedsiębiorcami woj pomorskiego W szczególny sposób zwraca się uwagę na kondycję i możliwości dalszego dynamicznego rozwoju przemysłu stoczniowego    Jak się wydaje przemysł stoczniowy ma już za sobą najtrudniejsze lata Przykład Stoczni Gdańskiej wskazuje na możliwości sukcesu całej branży stoczniowej Naturalnie wiele zależy od polityki makroekonomicznej państwa jak też od ogólnej koniunktury przemysłu stoczniowego w świecie Niewątpliwie przemysł stoczniowy może wywrzeć pozytywny wpływ na inne dziedziny gospodarki polskiej    W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję    1 Jak przedstawiciele rządu Jerzego Buzka postrzegają główne tendencje rozwojowe w światowym przemyśle stoczniowym    2 W jakim stopniu sytuacja w światowym przemyśle stoczniowym wpływa na rozwój przemysłu stoczniowego w Polsce    3 Jaką wagę i... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczniowego przemyslu stoczniowy gospodarki jerzego

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem na jakiej podstawie na wyjazdowym Posiedzeniu Komisji Gospodarki w październiku br Przedstawiciele Rządu zapowiedzieli utworzenie na terenie Grupy Stoczni GdyniaGdańsk montowni silników produkowanych przez Zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu Jakie są podstawy merytoryczne powyższej decyzji skoro Stocznia Szczecińska Nowa kupuje i odbiera do bieżącej produkcji dwa razy więcej silników Czy zatem nie bardziej logiczne i ekonomiczne byłoby stworzenie takiej montowni w stoczni w Szczecinie Dlaczego Stocznia Szczecińska Nowa będąca firmą po restrukturyzacji po pełnym wdrożeniu programu naprawczego z odtworzonym portfelem zamówień z własną zdolnością kredytową do zawierania kredytów w bankach komercyjnych jest traktowana przez właściciela tj Skarb Państwa po macoszemu    Z poważaniem    Poseł Krzysztof Zaremba    Szczecin dnia 22 listopada... czytaj całość

Kategoria debaty: stocznia szczecinska przez silnikow montowni

   Szanowny Panie Ministrze! Ponowiona po niespełna roku przez Skarb Państwa próba sprzedaży Huty Częstochowa jednemu z zagranicznych oferentów budzi wątpliwości nie tyle przecież natury formalnoprawnej co sięgające meritum czyli polskich strategicznych interesów gospodarczych    Reprezentująca produkcyjną stronę Huty Huta Stali Częstochowa Sp z oo osiąga na dzisiaj i to już w sprawdzonym dłuższym okresie czasu znakomite efekty ekonomiczne pokaźny zysk niezachwianą płynność finansową bieżące regulacje wszystkich zobowiązań podatkowych płacowych kontrahenckich; ba starcza nawet na inwestycje i częściowy wykup dzierżawionego majątku co rokuje wymiernie bliską obecność Huty Stali w Częstochowie na giełdzie i tym samym zwielokrotnienie zysku Skarbu Państwa    Jest to tendencja utrwalona i na dzisiaj niezagrożona Czy w tej sytuacji produkcyjnoekonomicznej częstochowskiej Huty decyzja o jej definitywnej sprzedaży nie... czytaj całość

Kategoria debaty: czestochowa stali sprzedazy polskich stoczni

   Do mojego biura poselskiego wpłynęło pismo od przedsiębiorstw kooperujących z przemysłem stoczniowym w sprawie zaniepokojenia podejmowanymi przez banki działaniami dotyczącymi Stoczni Szczecińskiej Sytuacja finansowa Stoczni Szczecińskiej doprowadziła do tego że banki kredytujące dotychczas firmy kooperujące odmawiają im dalszego kredytowania lub wypowiadają już zawarte umowy*    Wymuszone postępowanie układowe może uratować stocznię ale odbędzie się to kosztem firm kooperujących co w efekcie może doprowadzić do upadłości wielu firm Spowoduje to w krótkim czasie również poważne konsekwencje w całym polskim przemyśle okrętowym bo zajdzie konieczność sprowadzania wyposażenia statków z importu    Likwidacja rodzimego zaplecza kooperacyjnego dla przemysłu stoczniowego spowoduje że zagraniczni dostawcy wyposażenia okrętowego będą dyktować ceny wystąpią kłopoty z warunkami płatności żądania przedpłat a niepolskie banki niebędąc zainteresowane kredytowaniem krajowego przemysłu nie... czytaj całość

Kategoria debaty: przemyslu stoczniowego banki wyposazenia przez