Odpowiedź na interpelację w sprawie egzaminu państwowego kończącego staż podyplomowy lekarzy medycyny i lekarzy stomatologów

Odpowiedź na interpelację w sprawie niektórych zagadnień z zakresu ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝

Szanowny Panie Pośle! Uprzejmie dziękuję za reakcję na treści zawarte w dokumencie pn ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ i proszę o przyjęcie poniższych odpowiedzi Ad 1 Liczba głównych przepraw mostowych w Szczecinie jest obecnie ta sama co przed rokiem 1945 i wynosi 12 Zmienił się natomiast kierunek ciążenia ruchu z zachodniego na wschodni skierowany ku centrum kraju Ad 2 Użyte przez pana pojęcie ˝przepadek środków kredytowych z Banku Światowego˝ nie istnieje Umowa pożyczkowa z Bankiem Światowym nr 408001 POL z dnia 9 września 1996 r oddaje środki pożyczki do dyspozycji pożyczkobiorcy do dnia 30 czerwca 2002 r W uzasadnionych przypadkach bank wyraża zgodę na wydłużenie okresu wykorzystania środków pożyczki o 1 rok Odnośnie do krajowych źródeł finansowania... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju 2006˝ transportu strategia przez

Interpelacja w sprawie realizacji przepisów w zakresie ochrony zwierząt, ze szczególnym uwzględnieniem ich transportu

Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z wprowadzonymi zmianami do ustawy o ochronie zwierząt obowiązującymi od 28 września 2002 r minister właściwy do spraw rolnictwa w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu zobowiązani są do opracowania rozporządzenia dotyczącego szczegółowych warunków i sposobu transportu zwierząt w którym uwzględnia się maksymalny czas transportu zwierząt częstotliwość i czas trwania obowiązujących postojów zasady tworzenia i funkcjonowania punktów etapowych wzór planu trasy oraz szczegółowe wymagania jakie powinny spełniać środki transportu do przewozu zwierząt sposób postępowania ze zwierzętami chorymi i padłymi biorąc pod uwagę potrzebę zapewnienia odpowiednich humanitarnych warunków transportu zwierząt art 24 ust 5 ustawy Poza tym minister do spraw rolnictwa zobowiązany jest opracować rozporządzenie określające szczegółowe warunki i tryb potwierdzania kwalifikacji dla kierowców i... czytaj całość

Kategoria debaty: zwierzat transportu ustawy spraw warunkow

Interpelacja w sprawie podniesienia kategorii drogi z ekspresowej do autostrady na odcinku od przejścia granicznego w Kołbaskowie do węzła Rzęśnia

Szanowny Panie Ministrze Inwestycja zmierzająca do podniesienia kategorii odcinka obecnej drogi krajowej nr 3 S3; E65 od węzła Rzęśnia do węzła Goleniów z kategorii drogi ekspresowe ˝S˝ do klasy autostrady ˝A˝ jest obok S3 a w przyszłości wierzę głęboko A3 kluczową inwestycją dla naszego regionu Droga ta w sezonie wiosennoletnim jest główną trasą turystyczną dla mieszkańców regionu jak i dla turystów ponadto głównym szlakiem komunikacyjnym północpołudnie dla ciężkiego transportu zmierzającego z i do Skandynawii Duże natężenie ruchu na tej trasie powoduje stałe zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżujących Jednocześnie pragnę zwrócić uwagę że strona niemiecka poczyniła olbrzymie inwestycje północpołudnie A20 z Rostoku co implikuje upośledzenie polskiego systemu dróg i transportu w zachodniopomorskim regionie Polski skutecznie obniżając poziom atrakcyjności naszego kraju jako... czytaj całość

Kategoria debaty: poludnie transportu systemu polnoc regionu

Odpowiedź na interpelację w sprawie wydawania nowych praw jazdy

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację posła Zdzisława Kałamagi nr SPS0202630301 uprzejmie informuję że w sprawach związanych z wydawaniem zatrzymywaniem praw jazdy cofaniem uprawnień do kierowania pojazdami starosta wydaje decyzje administracyjne zgodnie z zasadami i trybem określonymi w ustawie z dnia 14 czerwca 1960 r Kodeks postępowania administracyjnego DzU z 1980 r nr 9 poz 26 ze zm Stosownie do przepisów rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 19 czerwca 1999 r w sprawie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami DzU nr 58 poz 621 ze zm decyzja o wydaniu prawa jazdy powinna być poprzedzona weryfikacją dokumentów obejmującą min sprawdzenie zgodności danych z ujętymi w prowadzonej ewidencji kierowców w zakresie posiadanych uprawnień i zakazów Do oceny zgodności z prawem... czytaj całość

Kategoria debaty: uprawnien gospodarki morskiej zgodnosci transportu

Interpelacja w sprawie wprowadzenia nowych zasad w transporcie drogowym po wejściu Polski do Unii Europejskiej

Panie Ministrze! Otrzymuję coraz więcej niepokojących sygnałów od mieszkańców mojego okręgu wyborczego w sprawie wprowadzenia nowych zasad w transporcie drogowym po wejściu do Unii Europejskiej Przedstawiciele zawodu transportu drogowego czyli zwykli przewoźnicy obawiają się że wraz z nastaniem nowego prawa unijnego do którego w zasadzie zostało podporządkowanych szereg polskich ustaw między innymi ustawa o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw z dnia 23 lipca 2003 r DzU Nr 149 poz 1452 wprowadza wymóg legitymowania się certyfikatem kompetencji zawodowych oraz posiadania sytuacji finansowej zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego potwierdzoną dostępnymi środkami finansowymi majątkiem lub ostatnim bilansem rocznym przedsiębiorstwa w wysokości 9000 euro na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu drogowego minister przewoznicy sytuacji

Odpowiedź na interpelację w sprawie odebrania niektórych uprawnień inwalidom wojennym oraz osobom niewidomym

W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Kurczuka w sprawie niektórych uprawnień inwalidów wojennych oraz osób niewidomych przekazaną pismem z dnia 3 lipca 1998 r znak SPS020279198 pragnę wyjaśnić że decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Ministerstwo Finansów propozycji ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych wynikała z konieczności zmniejszenia wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę wpływów traconych przez przewoźników z tytułu honorowania uprawnień do ulg przejazdowych we wszystkich rodzajach pociągów oraz wszystkimi rodzajami międzymiastowej komunikacji autobusowej Według informacji uzyskanych z Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej intencją proponowanych zmian było utrzymanie jedynie koniecznych ulg o charakterze socjalnym a więc obejmujących przejazdy pociągami osobowym i pośpiesznymi oraz autobusami w komunikacji zwykłej z wykluczeniem pociągów ekspresowych... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu przez ustawy uprawnien przejazdowych

Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania transportu kombinowanego w Polsce

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego odnosząc się do treści zadanych w interpelacji pytań w sprawie funkcjonowania transportu kombinowanego w Polsce uprzejmie wyjaśniam Transport kombinowany jest technologią przewozu ładunków i nie wymaga odrębnych uregulowań prawnych ponieważ w każdym etapie funkcjonowania podlega regulacji stosownych przepisów między innymi przepisów dotyczących transportu drogowego kolejowego lub wodnego Polska charakteryzuje się nadal niskim udziałem transportu kombinowanego w przewozach choć posiada dobrze rozwiniętą sieć linii kolejowych przy nie najlepszym stanie dróg kołowych W latach 19941998 w przewozach kombinowanych notowano wyraźnie tendencje wzrostowe Liczba przewiezionych jednostek TEU przeliczenie na kontenery 20 zwiększyła się z około 115 tys w 1994 r do około 320 tys w 1998 r Jednocześnie wzrósł udział tych... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu kombinowanego przewozow kombinowanych przez

Odpowiedź na interpelację w sprawie warunków działania polskich przedsiębiorstw transportowych

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Wiktora Osika w sprawie warunków działania polskich przedsiębiorstw transportowych przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej z niepokojem obserwuje kryzys który wystąpił w przewozach drogowych osób i rzeczy w bieżącym roku Jednym z niekorzystnych zdarzeń jest kryzys rosyjski który spowodował znaczny spadek zapotrzebowania na usługi transportowe co z kolei wpłynęło na obniżenie stawek przewozowych nawet o 30% Załamanie rynku wschodniego oraz wzrost kosztów działalności firm transportowych spowodowany min wzrostem cen paliw doprowadziły do obniżenia opłacalności działalności tych firm Wiele przedsiębiorstw znalazło się w trudnej sytuacji a dla większości z nich wpływy uzyskiwane z prowadzonej działalności pozwalają jedynie na bieżące funkcjonowanie nie dając możliwości dalszego rozwoju ... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu zezwolen przewoznikow polskich oplat

Interpelacja w sprawie przyszłości łódzkiego węzła komunikacyjnego i bieżących problemów PKP z obsługą połączenia Łódź-Warszawa

Województwo łódzkie dzięki korzystnemu położeniu w strukturze przestrzennej kraju i Europy ma szanse stać się istotnym węzłem komunikacyjnym Planowana budowa autostrad A1 A2 i dróg ekspresowych S8 S14 S74 rozwiąże w przyszłości problem niedostatecznej dostępności komunikacyjnej regionu Niestety brak oficjalnego harmonogramu prac uniemożliwia należyte przygotowanie i przeprowadzenie prac drogowych na poziomie wojewódzkim powiatowym i gminnym Opóźnienie dostosowania lokalnych rozwiązań komunikacyjnych do sieci krajowej może w przyszłości uniemożliwić wyciągnięcie korzyści wynikających z przebiegu omawianych tras Zaniepokojeni brakiem konkretnych informacji dotyczących ww inwestycji prosimy Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania 1 Czy Ministerstwo Transportu posiada szczegółowy projekt przebiegu dróg i harmonogram prac dotyczących budowy infrastruktury drogowej na terenie województwa łódzkiego 2 Czy Ministerstwo Transportu przewiduje wprowadzenie opłat za korzystanie... czytaj całość

Kategoria debaty: ministerstwo transportu trasie planuje terenie

Odpowiedź na interpelację w sprawie zrekompensowania emerytom i rencistom kolejowym strat, jakie ponieśli na skutek zaniżenia kwot ekwiwalentu pieniężnego za przysługujący im deputat węglowy w okresie od połowy 1994 r. do końca 1997 r.

W związku z ponowną interpelacją panów posłów Andrzeja Szarawarskiego i Grzegorza Woźnego zgłoszoną w dniu 22 stycznia 1999 r w sprawie zaniżonych kwot ekwiwalentu pieniężnego za przysługujący emerytom i rencistom kolejowym deputat węglowy w latach 19941997 potwierdzam treść i argumentację zawartą w moim piśmie z dnia 31 grudnia 1998 r Niżej powtórzę zasadnicze informacje uzupełniając je niektórymi szczegółami Zaniżone wypłaty ekwiwalentu pieniężnego za deputat węglowy dla emerytów i rencistów w tym okresie realizowane były na podstawie zarządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej nr 47 z dnia 28 października 1994 r a następnie zarządzenia nr 55 ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 grudnia 1995 r Powołane wyżej zarządzenia wydane na podstawie art 18 ustawy z dnia 28 kwietnia... czytaj całość

Kategoria debaty: ekwiwalentu ustawy gospodarki transportu kolejowych